ΖΗΤΗΣΤΕ ΤΗΝ ΚΑΡΤΑ ΜΕΛΟΥΣ ΑΠΟ ΤΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΜΕ ΟΛΑ ΤΑ ΟΦΕΛΗ !
ΣΤΕΙΛΤΕ ΤΗΝ ΑΙΤΗΣΗ ΣΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΡΤΑ
Τι είναι ο θεσμός Σωματείο :
Ο θεσμός στην Ελλάδα είναι μία ένωση δύο ή περισσότερων ατόμων με κοινό συμφέρον ή στόχο. Υπάρχουν σωματεία που δραστηριοποιούνται στο χώρο του αθλητισμού, σωματεία που ασχολούνται με κοινωνικές δράσεις κλπ.
Το σωματείο, σύμφωνα με την ελληνική νομοθεσία, είναι ένα νομικό πρόσωπο ιδιωτικού δικαίου.Ως σωματείο ορίζεται ένωση τουλάχιστον είκοσι προσώπων που επιδιώκει σκοπό μη κερδοσκοπικό και απέκτησε νομική προσωπικότητα, αφού εγγράφηκε σε ειδικό δημόσιο βιβλίο που τηρείται στο πρωτοδικείο της έδρας του.
Τα σωματεία διέπονται από τις γενικές διατάξεις του Αστικού Κώδικα (άρθρα 78-106), αλλά και για ορισμένες κατηγορίες σωματείων έχουν συμπληρωματική εφαρμογή ειδικές διατάξεις της νομοθεσίας, όπως για τα αλληλοβοηθητικά σωματεία (ν. 281/1914), για τα εργατοϋπαλληλικά σωματεία (ν. 1264/1982), για τα επαγγελματικά σωματεία (ν. 1712/1987), για τα αθλητικά σωματεία (ν. 2725/1999).
Αρχαιολογικό Μουσείο Χανίων
Κέντρο Πληροφόρησης Εργαζομένων & Ανέργων της Γ.Σ.Ε.Ε.
ΔΗΜΟΣ ΧΑΝΙΩΝ
ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΧΑΝΙΩΝ
ΤΕΕ ΔΥΤΙΚΗΣ ΚΡΗΤΗΣ
ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟ ΧΑΝΙΩΝ
ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΙΣΤΟΤΟΠΟΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΚΡΙΣΗΣ & ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΕΛΑΙΟΛΑΔΟ: ΤΙΜΕΣ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ
Παρατηρητήριο τιμών ελαιολάδου
Τιμές ελαιολάδου για όλη την Κρήτη.
ΠΑΤΗΣΤΕ ΤΑ ΠΑΡΑΚΑΤΩ LINK
ΜΠΕΙΤΕ ΣΤΟ ΠΑΡΑΚΑΤΩ LINK ΓΙΑ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
Νομοθεσία για Συνεργεία Αυτοκινήτων.
Τράπεζα Πληροφοριών Νομοθεσίας
Μπείτε στο παρακάτω link
👉 Νέο ηλεκτρονικό βιβλίο εισερχομένων εξερχομένων αυτοκινήτων.
Θα εφαρμοστεί έως τέλος του έτους σε όλα τα συνεργεία αυτοκινήτων. Για εμάς τους παλαιούς που το είχαμε ως χειρόγραφο δεν θα μας φανεί παράξενο η υποχρέωση αυτή. Η εφαρμογή να δούμε πως θα είναι στην πράξη.
Νέο μέτρο ελέγχου της εφορίας για όλα τα συνεργεία αυτοκινήτου. Θα μπορεί μέσω βιβλίου να βλέπει πόσα αυτοκίνητα εισέρχονται στο συνεργείο, τι ποσά εκδίδεις μέσο όρο για το αυτοκίνητο , ανά είδος υπηρεσίας! Και σε τι συχνότητα.
ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΠΑΝΩ ΓΙΑ ZOOM
Ψηφιακός εκσυγχρονισμός ή φορολογική παράνοια;
Διαβάστε το οι υπέρμαχοι των αριστων... Αν αντέχεται. Η διάλυση του επιχειρείν στην Ελλάδα.
Γιώργος Νικ. Νίνος
Οικονομολόγος - Μέλος ΟΕΕ
Λογιστής - Φοροτεχνικός Α' Τάξης
Πρόεδρος 16ου ΠΤ ΟΕΕ Ιονίων Νήσων
Μπείτε στο παρακάτω LINK και κάντε κράτηση τώρα !
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ
Εφημερίες Φαρμακείων - Χανιά > Χρήσιμα Τηλέφωνα > Βενζινάδικα Ν. Χανίων
Η διαφορά ανάμεσα στις μηχανές και τους ανθρώπους είναι ότι οι άνθρωποι μπορούν να αναπαραχθούν από ανειδίκευτο προσωπικό !
Άρθουρ Κλαρκ (Βρετανός συγγραφέας επιστ. φαντασίας (1917-2008)
Στο Προεδρείο της ΕΟΒΕΑΜΜ ο Χανιώτης Μανόλης Κοτσάκης
«Είναι σημαντική κατάκτηση για τους εκατοντάδες Χανιώτες επαγγελματίες να δυναμώνουμε τη φωνή και την παρέμβασή μας σε κεντρικό επίπεδο γιατί τα προβλήματα του κλάδου αυξάνονται και οξύνονται διαρκώς»
ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΠΑΝΩ ΓΙΑ ΖΟΟΜ
Τα οφέλη της Διάγνωσης και του Service:
Η σωστή επιλογή του σημείου συντήρησης-επισκευής ενός αυτοκινήτου κρίνει σε μεγάλο βαθμό και την εμπειρία που πρόκειται να αποκομίσουμε από την όλη διαδικασία.Τις περισσότερες φορές, το αυτοκίνητο μπορεί να «μιλήσει» για το αν χρειάζεται συντήρηση ή όχι, ή στην περίπτωση που υπάρχει κάποια πιθανή βλάβη. Το μόνο που έχετε να κάνετε εσείς, είναι να μάθετε να το «ακούτε» προκειμένου να ενεργήσετε άμεσα και να γλιτώσετε από αρκετούς μπελάδες αργότερα.
Στην τακτική συντήρηση περιλαμβάνεται και κάτι τόσο απλό όπως η περιοδική αλλαγή λαδιών του κινητήρα, αλλά τόσο σημαντικό, εφόσον είναι απαραίτητο για τη λίπανση των μηχανικών μερών του κινητήρα. Πέρα όμως από το λάδι του κινητήρα, υπάρχουν και άλλα μέρη που φθείρονται στο χρόνο και στη χρήση, ζητώντας την ανάλογη προσοχή ανά τακτά χρονικά διαστήματα.Η διάγνωση είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό έργο στο σημερινό συνεργείο. Γρήγορη, ακριβής διάγνωση μπορεί να εξοικονομήσει χρήματα τόσο για τον πελάτη όσο και στο Συνεργείο.
ΤΙ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΟ SERVICE ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Το service, όμως, δεν είναι ένα κι ενιαίο. Ανάλογα με τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει το αμάξι σας (ή τα χρόνια), πρέπει να γίνεται και η αντίστοιχη συντήρηση. Το service αυτοκινήτου μπορεί να περιλαμβάνει να πάρετε ανταλλακτικά για φίλτρα, αλλαγή λαδιών,μπαταρίας, μπουζί, μέχρι και αλλαγή δίσκου – πλατό και πολλά ακόμα.Υπάρχουν τρία είδη service, λοιπόν: το μικρό, το μεγάλο και το πλήρες.
Πάμε να δούμε τι περιλαμβάνει το καθένα:
ΜΙΚΡΟ SERVICE Το μικρό service είναι αυτό που γίνεται πιο τακτικά απ' όλα και περιλαμβάνει: Αλλαγή λαδιών - Αλλαγή φίλτρου λαδιού - Διαγνωστικό έλεγχο.
ΜΕΓΑΛΟ SERVICE: Λιγότερο τακτικά πρέπει να γίνεται το μεγάλο service. Ας δούμε, λοιπόν, τι περιλαμβάνειτο μεγάλο service αυτοκινήτου:
- Αλλαγή λαδιών - Αλλαγή στο φίλτρο λαδιού - Αλλαγή φίλτρου αέρα - Αλλαγή φίλτρου καμπίνας - Αλλαγή φίλτρου βενζίνης - Αντικατάσταση μπουζί
- Τοποθέτηση καθαριστικού παρμπρίζ - Έλεγχο συστήματος φόρτισης (μπαταρία κ.λπ.), συστήματος διεύθυνσης (μπόσικα, άξονες) κ.λπ.
ΠΛΗΡΕΣ SERVICE: Σε ακόμα πιο αραιούς χρόνους, είναι αναγκαίο να κάνετε ένα πλήρες ή γενικό service αυτοκινήτου, κατά το οποίο γίνονται οι εξής εργασίες συντήρησης: Αλλαγή στα λάδια - Αλλαγή φίλτρου λαδιού και αέρα - Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού - Αλλαγή θερμοστατών - Ρύθμιση βαλβίδων - Αλλαγή δίσκου συμπλέκτη - Καθαρισμός μπεκ - Έλεγχος κατάστασης φρένων και στάθμης υγρών - Γενικός έλεγχος (φωτισμός αυτοκινήτου, μπουζί, βαλβολίνη, κ.ά.)
Αν παρκάρεις με αυτόν τον τρόπο, καταστρέφεις το αυτοκίνητό σου -Τι λένε οι ειδικοί
Μια κίνηση που κάνουν οι περισσότεροι οδηγοί όταν παρκάρουν, θεωρώντας ότι προσφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια, μπορεί στην πραγματικότητα να προκαλέσει σοβαρές ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου τους.
Μια συνηθισμένη πρακτική που αρκετοί οδηγοί ακολουθούν κατά το παρκάρισμα, μπορεί να είναι πολύ πιο επικίνδυνη απ' όσο φαντάζεστε. Πρόκειται για την επιλογή να αφήνουν σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων όταν σταθμεύουν το αυτοκίνητό τους, μια συνήθεια που θεωρείται από πολλούς ως επιπλέον μέτρο ασφαλείας, ιδιαίτερα σε κεκλιμένες επιφάνειες.
Όμως, οι ειδικοί προειδοποιούν ότι αυτή η πρακτική μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές στο σασμάν, ένα από τα πιο ακριβά και σημαντικά για την κίνηση εξαρτήματα του οχήματος.
Η εξήγηση είναι αρκετά απλή. Σε περίπτωση που το όχημα είναι παρκαρισμένο με ταχύτητα στο κιβώτιο και κάποιο άλλο όχημα το χτυπήσει, η δύναμη της σύγκρουσης θα μεταφερθεί μέσω των τροχών και των ημιαξονίων κατευθείαν στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή η απότομη και απρόσμενη δύναμη μπορεί να προκαλέσει σοβαρές εσωτερικές βλάβες στο κιβώτιο, κάτι που δεν θα συνέβαινε αν το αυτοκίνητο ήταν παρκαρισμένο στο νεκρό.
Η ασφαλέστερη επιλογή, σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι οι οδηγοί να εμπιστεύονται το χειρόφρενο, το οποίο είναι κατασκευασμένο για να κρατά το αυτοκίνητο σταθερό χωρίς να ασκεί τάση στο κιβώτιο ταχυτήτων.
ΕΙΜΑΣΤΕ ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΚΕΡΑΥΝΟΥΣ ;
Η προειδοποίηση για ακραία καιρικά φαινόμενα και κεραυνούς κάνει τους πολίτες να ανησυχούν. Τι ισχύει όμως αν είσαι μέσα σε αυτοκίνητο; Δείτε τι πρέπει να ξέρετε και τι να κάνετε σε περίπτωση που πέφτουν κεραυνοί.
Οι ειδοποιήσεις της πολιτικής προστασίας για άσχημες καιρικές συνθήκες και η ενημέρωση για πιθανότητα πολλών κεραυνών προκαλεί ανησυχία στους πολίτες. Όμως αν είσαι μέσα σε αυτοκίνητο τα πράγματα είναι αρκετά πιο απλά.Φαινόμενο κλωβού Faraday: Το μεταλλικό αμάξωμα του αυτοκινήτου λειτουργεί ως κλωβός Faraday, ο οποίος διανέμει το ηλεκτρικό φορτίο γύρω από το εξωτερικό του οχήματος και το κατευθύνει στο έδαφος, διατηρώντας το εσωτερικό σχετικά ασφαλές.
- Ακινητοποιείστε το αυτοκίνητο στην άκρη του δρόμου και μακριά από δέντρα που ενδέχεται να πέσουν πάνω του.
- Μείνετε μέσα και ανάψτε τα προειδοποιητικά φώτα στάσης (φώτα έκτακτης ανάγκης) μέχρι να κοπάσει η καταιγίδα.
- Κλείστε τα τζάμια και μην ακουμπάτε σε μεταλλικά αντικείμενα.
- Αποφύγετε τους πλημμυρισμένους δρόμους.
Μην βγείτε από το αυτοκίνητο: Παραμείνετε στο αυτοκίνητο μέχρι να περάσει η καταιγίδα. Ο κεραυνός μπορεί να χτυπήσει το ίδιο σημείο περισσότερες από μία φορές.
//// ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ ////
ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΕΦΤΑΣΕ !
Τα αυτοκίνητα του μέλλοντος
Τα αυτοκίνητα του μέλλοντος θα είναι μηχανήματα με λογισμικό, συνδεδεμένα με smartphone, δορυφορικά δίκτυα, συμβατά με cloud, ικανά να αναλύουν και να μαθαίνουν από δεδομένα και να επικοινωνούν με οδηγούς και άλλα αυτοκίνητα. Το θέμα είναι ότι το μέλλον είναι στην πραγματικότητα εδώ και τώρα.
Άραγε πώς θα είναι τα συνεργεία αυτοκινήτων στο μέλλον και τι είδους εξοπλισμό και γνώσεις θα πρέπει να διαθέτουν !
Δείτε το βίντεο
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
Αλεξοπούλου: η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον της κινητικότητας σε Ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδοΗ Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου απένειμε, εχθές, στις εγκαταστάσεις της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκη (ΔΕΘ – Helexpo) τα Πιστοποιητικά Παρακολούθησης και Επιτυχίας του προγράμματος εκπαίδευσης: «Ηλεκτροκίνηση στην Πράξη», το οποίο πραγματοποιήθηκε υπό την επίβλεψη του Κέντρου Επιμόρφωσης και Δια Βίου Μάθησης (ΚΕΔΙΒΙΜ) του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας.
Η κυρία Αλεξοπούλου αφού ευχαρίστησε το Σύλλογο Μηχανικών Ιδιοκτητών Συνεργείων Επισκευής Αυτοκινήτων Νομού Θεσσαλονίκης, την ΟΒΕΑΜΕ (Ομοσπονδία Βιοτεχνών Επισκευαστών Αυτοκινήτων, Μηχανών και Μοτοποδηλάτων Ελλάδος) αλλά και την INNORA, τεχνοβλαστό του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας για την πρόσκληση, επεσήμανε στην ομιλία της το πόσο σημαντική είναι για την ηλεκτροκίνηση η δημιουργία καταρτισμένου προσωπικού. «Οι σωστά εκπαιδευμένοι τεχνικοί υψηλής τάσης αποτελούν σημαντική παράμετρο, στην ασφαλή ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης, στη χώρα μας».
Τα οφέλη της χρήσης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου
- Κόστος ηλεκτρικών αυτοκινήτων
- Χαμηλότερο κόστος συντήρησης
- Καλύτερα για το περιβάλλον και για εσάς
- Γρήγορη και εύκολη φόρτιση στο σπίτι
- Πιο ήσυχη και ευχάριστη οδηγική εμπειρία
- Το μέλλον της αυτοκίνησης είναι ηλεκτρικό
- Βρείτε το τέλειο ηλεκτρικό όχημα για εσάς
Τι είναι η Τεχνητή Νοημοσύνη;
Η τεχνητή νοημοσύνη (TN) αναφέρεται στην ικανότητα μιας μηχανής να αναπαράγει τις γνωστικές λειτουργίες ενός ανθρώπου, όπως είναι η μάθηση, ο σχεδιασμός και η δημιουργικότητα.
Η τεχνητή νοημοσύνη καθιστά τις μηχανές ικανές να 'κατανοούν' το περιβάλλον τους, να επιλύουν προβλήματα και να δρουν προς την επίτευξη ενός συγκεκριμένου στόχου. Ο υπολογιστής λαμβάνει δεδομένα (ήδη έτοιμα ή συλλεγμένα μέσω αισθητήρων, π.χ. κάμερας), τα επεξεργάζεται και ανταποκρίνεται βάσει αυτών.
Τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης είναι ικανά να προσαρμόζουν τη συμπεριφορά τους, σε ένα ορισμένα βαθμό, αναλύοντας τις συνέπειες προηγούμενων δράσεων και επιλύοντας προβλήματα με αυτονομία.
Είδη τεχνητής νοημοσύνης
Λογισμικά:
- online chatbot (π.χ. ChatGPT)
- εικονικοί βοηθοί
- λογισμικό ανάλυσης εικόνας
- μηχανές αναζήτησης
- συστήματα αναγνώρισης προσώπου και ομιλίας
Ενσωματωμένη τεχνητή νοημοσύνη σε μηχανές
- ρομπότ
- προσωπικοί ψηφιακοί βοηθοί
- αυτόνομα αυτοκίνητα
- τηλεκατευθυνόμενα αεροσκάφη (drones)
- Διαδίκτυο των Πραγμάτων (Internet of Things) που περιλαμβάνει παιχνίδια
- συσκευές σπιτιού, κ.τ.λ.
Η τεχνητή νοημοσύνη στην καθημερινότητά μας
Διαδικτυακές αγορές και διαφήμιση
Διαδικτυακή αναζήτηση
Προσωπικοί ψηφιακοί βοηθοί
Αυτόματες μεταφράσεις
Έξυπνα σπίτια, πόλεις και υποδομές
Αυτοκίνητα
Κυβερνοασφάλεια κ.α
Η τεχνητή νοημοσύνη θα αντικαταστήσει επαγγέλματα και ανθρώπους;
Το 1950 ο μαθηματικός Άλαν Τούρινγκ, πατέρας της θεωρίας υπολογισμού και προπάτορας της τεχνητής νοημοσύνης, πρότεινε τη δοκιμή Τούρινγκ·μία απλή δοκιμασία που θα μπορούσε να εξακριβώσει αν μία μηχανή διαθέτει ευφυΐα.
ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΜΕ 20% ΕΚΠΤΩΣΗ ΣΤΑ ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΑΣ.
Η ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΩΝ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ – ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ – ΕΥΘΥΝΗ – ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ.
Οι επιχειρήσεις και όλοι οι επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στο χώρο του αυτοκινήτου, ήδη από ετών, γνωρίζουν ότι η διαχείριση των αποβλήτων (ιδιαιτέρως των επικίνδυνων και εν δυνάμει επικίνδυνων),αποτελεί ιδιαίτερα σημαντικό πρόβλημα για τη χώρα μας, αφενός λόγω της επικίνδυνης φύσης τους, αφετέρου λόγω της ανεπάρκειας υποδομών ασφαλούς διαχείρισής τους.
Για την πληρέστερη ενημέρωσή σας και τη διευκόλυνση της συνεργασίας μας, σας παραθέτουμε μια περιληπτική κωδικοποίηση του ισχύοντος νομοθετικού πλαισίου για τη Διαχείριση των Αποβλήτων και την ευθύνη των φορέων των επιχειρήσεων από τις παραβάσεις των διατάξεων της νομοθεσίας, για την προστασία του περιβάλλοντος, συγχρόνως δε επισημαίνουμε την ευθύνη των Αρχών για τη διασφάλιση της νομιμότητας λειτουργίας τους, εφόσον είναι υπεύθυνες για την έκδοση των σχετικών αδειών.
ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ – ΟΡΙΣΜΟΣ:
Με τον όρο επικίνδυνα απόβλητα (ΕΠ.ΑΠ) εννοούμε εκείνα τα απόβλητα που περιέχουν ουσίες που χαρακτηρίζονται ως τοξικές, εκρηκτικές, εύφλεκτες, καρκινογόνες, ραδιενεργές, ερεθιστικές και μεταλλαξιογόνες καθώς και κάθε ουσία που μπορεί να προκαλέσει αλλοιώσεις στα νερά (επιφανειακά ή υπόγεια), τον αέρα ή το έδαφος.
Οι πλέον σημαντικές κατηγορίες επικίνδυνων αποβλήτων είναι:
- Τα βιομηχανικά απόβλητα (κυρίως από τους κλάδους της μεταλλουργίας, της διύλισης του αργού πετρελαίου και της παραγωγής χημικών προϊόντων και λιπασμάτων)
- Τα νοσοκομειακά απόβλητα
- Τα χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια
- Τα πολυχλωροδιφαινύλια και πολυχλωροτριφαινύλια( PCB / PCT )
- Οι συσσωρευτές μολύβδου και οι ηλεκτρικές στήλες
ΠΟΙΝΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ:
Το 2012 εκδόθηκε ο Ν. 4042/2012 (ΦΕΚ 24 Τ. Α΄), ο οποίος εναρμονιζόμενος με την Κοινοτική Οδηγία, περιγράφει τα αδικήματα και την αντίστοιχη ευθύνη και κυρώσεις για κάθε πράξη που προκαλεί βλάβη στο περιβάλλον. Οι προβλεπόμενες ποινές, είναι φυλάκιση ή χρηματικές.
Με τον νόμο 1575/85 τα συνεργεία επισκευής και συντήρησης οχημάτων διαχωρίζονται σε δεκατρείς ειδικότητες και με το ΠΔ 78/88 όπως αυτό τροποποιήθηκε μέχρι σήμερα, ορίστηκαν νομοθετικά οι όροι και προϋποθέσεις ίδρυσης και λειτουργίας των συνεργείων αυτοκινήτων.
Από τη λειτουργία του το συνεργείο χρησιμοποιώντας υλικά και ανταλλακτικά συγκεντρώνει επικίνδυνα απόβλητα όπως:
- Μπαταρίες, υποχρέωση της ειδικότητος συνεργείων μηχανικών μερών και ηλεκτρολογείων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών να έχουν σύμβαση συνεργασίας με αδειοδοτημένο σύστημα.
- Λάδια, υπογραφή σύμβασης με αδειοδοτημένους συλλέκτες οι οποίοι είναι συμβεβλημένοι με αδειοδοτημένο σύστημα .
- Στα Συνεργεία –Βουλκανιζατέρ, σύμβαση με το αδειοδοτημένο σύστημα.
- Στα Συνεργεία φανοποιεία βαφεία
Όλες οι εγκεκριμένες μελέτες περιβαλλοντικών όρων αναφέρονται υποχρεωτικά στην παράγραφο 9 που αφορά τα στερεά μη επικίνδυνα απόβλητα:
<< Τα υπολείμματα από την παραγωγική διαδικασία (μεταλλικά υπολείμματα, κ.ά.) να συλλέγονται σε ειδικό κλειστό χώρο και να οδηγούνται τακτικά προς ανακύκλωση ή πώληση σαν σκραπ και να μην παραμένουν για μεγάλο χρονικό διάστημα στο χώρο του συνεργείου. Να τηρείται αρχείο με τα παραστατικά διάθεσης και τα στοιχεία των παραληπτών.>>
Η παράγραφος 12 αναφέρεται στα στερεά και υγρά επικίνδυνα απόβλητα:
<< Η διάθεση των λοιπών υγρών επικίνδυνων αποβλήτων (υγρών ψύξεως, αντιψυκτικών, υγρών φρένων, οξέων μπαταρίας, υγρών συστημάτων κλιματισμού και κάθε άλλου υγρού που περιέχεται σε Ο.Τ.Κ.Ζ.) να γίνεται σύμφωνα με την ΚΥΑ 72751/3054/85 (ΦΕΚ 665Β/85) «απαγορεύεται η απόρριψη χημικών ουσιών στον αποδέκτη» και με την ΚΥΑ με Αριθμ.Η.Π.13588/725/2006 (ΦΕΚ 383Β'/28-03-2006)
Μετάβαση στον Ιστότοπο:
Γενικές Αρχές
- Η πρόληψη της δημιουργίας αποβλήτων με τον περιορισμό του συνολικού όγκου τους, καθώς και ο περιορισμός των βλαπτικών συνεπειών από τα απόβλητα αυτά για την υγεία των καταναλωτών και για το περιβάλλον.
- Η ανακύκλωση και αξιοποίηση των αποβλήτων, η οποία μπορεί να επιτυγχάνεται σε υψηλό βαθμό με το διαχωρισμό των αποβλήτων στην πηγή.
- Η αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει».
- Η αρχή της ευθύνης όλων των εμπλεκομένων στη διαχείριση των υλικών αυτών.
- Η αρχή της δημοσιότητας και της συνεχούς ενημέρωσης προς τους χρήστες και καταναλωτές.
- Η πραγματοποίηση των στόχων του νόμου αυτού ανατίθεται στον Εθνικό Οργανισμό Εναλλακτικής Διαχείρισης Συσκευασιών και Άλλων Προϊόντων (ΕΟΕΔΣΑΠ), ο οποίος ιδρύεται με τον παρόντα νόμο.
Πεδίο εφαρμογής: Ο νόμος αυτός εφαρμόζεται:
- Σε όλες τις συσκευασίες που διατίθενται στην αγορά και στα απόβλητα των συσκευασιών που προέρχονται από οποιαδήποτε πηγή (βιομηχανία, εμπόριο, γραφεία, καταστήματα, οικίες κ.τ.λ.)
- Στα απόβλητα που προέρχονται μετά τη χρήση των εξής προϊόντων: οχήματα, λάστιχα, καταλύτες οχημάτων, ορυκτέλαια, μπαταρίες και συσσωρευτές, ηλεκτρικά είδη, ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές, υλικά τηλεπικοινωνιών, υλικά εκσκαφών και κατεδαφίσεων, είδη επίπλωσης, εφημερίδες και περιοδικά, είδη χάρτινής ύλης κ.α.
Διευκρινίζεται ότι ο νόμος αυτός εφαρμόζεται με την επιφύλαξη των διατάξεων της κείμενης νομοθεσίας που αφορούν τη διαχείριση των επικινδύνων αποβλήτων.
Τα προεδρικά διατάγματα που έχουν μέχρι στιγμής υπογραφεί και αφορούν την εναλλακτική διαχείριση συγκεκριμένων αποβλήτων είναι:
- Ηλεκτρικός και Ηλεκτρονικός εξοπλισμός: Π.Δ. 117 (ΦΕΚ 82/Α/5.3.04)
- Ελαστικά Οχημάτων: Π.Δ. 109 (ΦΕΚ 75/Α/5.3.04)
- Ηλεκτρικές στήλες και συσσωρευτές : Π.Δ. 115 (ΦΕΚ 80/Α/5.3.04)
- Χρησιμοποιημένα Ορυκτέλαια : Π.Δ. 82 (ΦΕΚ 64/Α/2.3.04)
- Οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους : Π.Δ. 116 (ΦΕΚ 81/Α/5.3.04)
Όλες οι εγκεκριμένες μελέτες περιβαλλοντικών όρων αναφέρονται υποχρεωτικά στην παράγραφο 9 που αφορά τα στερεά μη επικίνδυνα απόβλητα:
<< Τα υπολείμματα από την παραγωγική διαδικασία (μεταλλικά υπολείμματα, κ.ά.) να συλλέγονται σε ειδικό κλειστό χώρο και να οδηγούνται τακτικά προς ανακύκλωση ή πώληση σαν σκραπ και να μην παραμένουν για μεγάλο χρονικό διάστημα στο χώρο του συνεργείου. Να τηρείται αρχείο με τα παραστατικά διάθεσης και τα στοιχεία των παραληπτών.>>
Η παράγραφος 12 αναφέρεται στα στερεά και υγρά επικίνδυνα απόβλητα:
<< Η διάθεση των λοιπών υγρών επικίνδυνων αποβλήτων (υγρών ψύξεως, αντιψυκτικών, υγρών φρένων, οξέων μπαταρίας, υγρών συστημάτων κλιματισμού και κάθε άλλου υγρού που περιέχεται σε Ο.Τ.Κ.Ζ.) να γίνεται σύμφωνα με την ΚΥΑ 72751/3054/85 (ΦΕΚ 665Β/85) «απαγορεύεται η απόρριψη χημικών ουσιών στον αποδέκτη» και με την ΚΥΑ με Αριθμ.Η.Π.13588/725/2006 (ΦΕΚ 383Β'/28-03-2006)
Δείτε τα παρακάτω βίντεο:
Το τσιγάρο δεν είναι μαγκιά.
Σκοτώνει τους ανθρώπους.
Ενας εθισμός που τρέφεται και από τις συνθήκες της ζωής μας. Μια κακιά συνήθεια που πρέπει να κοπεί
ΜΠΕΙΤΕ ΣΤΟ ΠΑΡΑΚΑΤΩ LINK ΚΑΙ...ΜΗΝ ΞΑΝΑ-ΚΑΠΝΙΣΕΤΕ !
Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας - ΙΟΑΣ
«Πάνος Μυλωνάς»
4 ημ. · 4.000 ζωές μπορούν να σωθούν κάθε χρόνο στην Ευρώπη αν πούμε ΟΧΙ στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Το Σάββατο 19 Οκτωβρίου γινόμαστε μέρος της μεγάλης ετήσιας εκστρατείας ενημέρωσης του Ι.Ο.ΑΣ. "18η Ευρωπαϊκή Νύχτα Χωρίς Ατυχήματα" που πραγματοποιείται σε πόλεις και σημεία διασκέδασης σε ολη τη χώρα, επικοινωνώντας το μήνυμα ότι Αλκοόλ και Οδήγηση Δεν Πάνε Μαζί! Μαζί μπορούμε να κάνουμε τους δρόμους μας πιο ασφαλείς.
Χορηγός του Σωματείου μας με σημαντική προσφορά στα Μέλη μας
ΠΟΣΦΕΡΟΥΜΕ ΕΚΠΤΩΣΗ ΣΤΑ ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΣΤΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΜΑΣ. Η ΕΚΠΤΩΣΗ ΘΑ ΔΙΔΕΤΑΙ ΚΑΤΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΛΟΓΑ ΤΟ ΕΙΔΟΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΜΑΡΚΑ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΕΠΙΛΕΓΕΤΕ.
Κίνδυνος-θάνατος τα φθαρμένα λάστιχα!
Τα φθαρμένα ελαστικά σκοτώνουν! Όπως φάνηκε από τις ειδικές μετρήσεις του AutoΤρίτη, τα ελαστικά που έχουν «φάει τα ψωμιά» τους είναι κίνδυνος-θάνατος. Αλλαξέ τα ΤΩΡΑ!
Παγωμένοι δρόμοι: συμβουλές προς οδηγούς και πεζούς.
Η Ελληνική Αστυνομία συμβουλεύει τους πολίτες, σε περιπτώσεις δυσμενών καιρικών φαινομένων, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στις μετακινήσεις τους.
Στο πλαίσιο αυτό συστήνει στους οδηγούς:
- Να ενημερώνονται για τον καιρό και την κατάσταση του οδικού δικτύου αν πρόκειται να μετακινηθούν.
- Να φροντίζουν το όχημά τους να έχει αντιολισθητικές αλυσίδες.
- Να χρησιμοποιούν πάντα τις αντιολισθητικές αλυσίδες όπου υπάρχουν ειδικές συνθήκες κυκλοφορίας (παγετός, κ.λπ.).
- Να φορούν πάντα τη ζώνη ασφαλείας.
- Να ελέγχουν την καλή λειτουργία των συστημάτων του αυτοκινήτου τους.
- Να φροντίζουν ώστε να είναι εφοδιασμένοι με αρκετά καύσιμα.
- Να μειώνουν ταχύτητα και να αφήνουν αρκετή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα για να μπορούν να σταματήσουν με ασφάλεια.
- Να μη φρενάρουν απότομα γιατί υπάρχει κίνδυνος να εκτραπούν της πορείας τους. Με τον ίδιο τρόπο να λειτουργούν και όταν πρόκειται να επιταχύνουν ή να στρίψουν.
- Να έχουν αναμμένα τα φώτα πορείας για να γίνονται πιο εύκολα αντιληπτοί, ιδαιίτερα όπου δεν υπάρχει μεγάλη ορατότητα.
- Να διατηρούν τα φώτα και τους υαλοκαθαριστήρες του οχήματός τους πάντα καθαρούς.
- Να οδηγούν με χαμηλή ταχύτητα για να έχουν τη δυνατότητα ελέγχου του οχήματός τους.
- Να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν διασχίζουν γέφυρες, ανισόπεδες διαβάσεις και δρόμους που δεν είναι πολυσύχναστοι.
- Αν οδηγούν σε επαρχιακό δρόμο, να αποφεύγουν τους χιονισμένους χωματόδρομους.
- Να έχουν στο νου τους ότι ενδεχομένως να χρειαστεί πολύ μεγαλύτερος χρόνος για να ακινητοποιήσουν το όχημά τους όταν οδηγούν σε παγωμένο δρόμο.
- Να μην προσπαθήσουν να «γκαζώσουν» για να απεγκλωβιστούν, γιατί οι τροχοί κινδυνεύουν να εισχωρήσουν ακόμα πιο βαθιά ειδικά σε πολύ χιονισμένα σημεία.
- Να μετακινήσουν δεξιά και αριστερά τους τροχούς μερικές φορές προκειμένου να διώξουν το χιόνι
Εάν ακινητοποιηθεί το όχημά τους:
ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΜΕ 10% ΕΚΠΤΩΣΗ ΣΤΑ ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ.
ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΜΕ 10% ΕΚΠΤΩΣΗ ΣΤΑ ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΑΣ.
ΑΝΑΜΝΗΣΤΙΚΟ ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΜΕ ΠΑΛΙΟΥΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ
ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΚΑΘΕ ΦΩΤΟ ΓΙΑ ΜΕΓΕΝΘΥΣΗ
ΚΡΗΤΗ: Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ΣΤΑ ΧΑΝΙΑ
ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ (Ε.Ο.Τ.)
Πρωτεύουσα: Χανιά
Οι κυριότερες περιοχές του νομού είναι: Κίσσαμος – Καστέλλι, Παλαιόχωρα, Κάντανος, Σφακιά, Μάλεμε, Πλατανιάς, Αγία Μαρίνα, Φραγκοκάστελλο.
Τα Χανιά είναι ένας από τους 4 νομούς της Κρήτης. Βρίσκεται στο δυτικό άκρο του νησιού και συνορεύει ανατολικά με το νομό Ρεθύμνης. Βόρεια και δυτικά βρέχεται από το Κρητικό Πέλαγος και νότια από το Λιβυκό Πέλαγος.
Ο νομός παρουσιάζει πεδινή μορφολογία κυρίως κατά μήκος των βόρειων ακτών του. Σημαντικότερες πεδιάδες είναι η πεδιάδα του Κισσάμου, η πεδιάδα των Χανίων και η πεδιάδα του Αποκορώνου.
ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΠΑΝΩ ΣΤΟΥΣ ΧΑΡΤΕΣ ΓΙΑ ΜΕΓΕΝΘΥΣΗ
Ο ΑΞΙΟΠΙΣΤΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΚΔΡΟΜΕΣ ΣΑΣ, ΚΑΙ ΤΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΣΑΣ!
Κριάρη 41-43, Χανιά 731 32
Phone:+30 28210 27 497
Email:info@iotours.gr
ΑΓ. ΑΠΟΣΤΟΛΟΙ ΧΑΝΙΩΝ
Ο νομός Χανίων προσφέρει μία ποικιλία από παραλίες με φυσικό κάλλος, κοσμοπολίτικες, αλλά και απομακρυσμένες και ήσυχες. Οι πιο κοντινές στην πόλη των Χανίων παραλίες είναι αυτές των Αγίων Αποστόλων (Χρυσή ακτή), της Αγίας Μαρίνας και του Πλατανιά, που φημίζονται για το πλήθος κόσμου που συγκεντρώνουν.
War Shelter of Platanias
Καταφύγιο Πλατανιά IΙW
ΛΙΜΑΝΙ ΧΑΝΙΩΝ
Πολυσύχναστο λιμάνι που κατασκευάστηκε το 1320-1356 από τους Βενετούς και έχει αναστηλωμένο φάρο, καταστήματα και εστιατόρια.
ΠΛΑΤΑΝΙΑΣ
Ο Πλατανιάς είναι παραθαλάσσιο χωριό και έδρα ομώνυμης κοινότητος καθώς και ιστορική έδρα του δήμου Πλατανιά στην περιφερειακή ενότητα Χανίων της Κρήτης. Ανήκε στην Επαρχία Κυδωνίας.